变压器的一些日常故障 变压器的故障处理

2014年10月17日 16:31:39  来源:魏谦 (个体经营)
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    变压器的日常故障当然不可避免,但是我们该如何的处理这些故障以保证变压器的正常运行呢?还有的就是为什么变压器在空载时比满载时的声音要大。

    至于为什么空载时比满载时声音大,其实是因为空载时二次不带负载,导致一次电压略微偏高.一般额定时10kV,空载时可能实际电压为10.5kV左右;如果空载时变压器发出很难听的声音,则说明铁心饱和了,应检查两个12V绕组的电压是否相等。如果不相等,就只好把它们拆下来重新绕制,并使二者的圈数保持相等。在用示波器测量流过RS的电流时,如果波形不是像锯齿一样上升而是存在峰值过冲,则说明12V绕组的圈数需要增加几圈。铁心磁密因为电压升高,比正常设计大.B=45*et/S;铁心磁密高了就导致铁心的磁滞震动大,就导致空载时声音比较大;这个是主要因素!空载电流大是次因,空载电流大反映的是铁心片的质量和制造问题;好的硅钢片单位损耗小,造成的空载电流也就小;铁心用的多或者用的差片,也就使空载电流大;差片的磁饱和密度低,所以也是影响声音的一个次主要因素.另外减震措施,铁心等夹紧状况和铁心设计是否引起共鸣也影响声音的因素.不过次因是影响整体产品的声音,而不是单单空载时造成声音大。

    要是嫌改绕变压器麻烦,就可以适当减小Rl的阻值使振荡频率升高到5Hz,这对大多数负载的影响其实不大,但是不适合用来对电源频率敏感的负载供电。如果为了简化电路和降低成本,对电源没有使用调压器,因此电池电压下降时输出电压也会随之的下降。

    以上就是变压器的一些日常故障以及变压器的故障处理。
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