汽车摆角灯的特性介绍(上)

2014年01月24日 16:28:08  来源:谭亦文 (个体经营)
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  1.创新结构。新型摆角灯的变光方式是通过上下摆动改变高低的距离来达到高低灯的效果;为什么要设计成摆角式(摇摆式)的变光方式呢?首先,传统伸缩灯有脉冲和弹簧伸缩两种;伸缩灯的变光方式是通过前后伸缩来改变焦点位置而达到远近灯的效果。而我们都明白一个原理,当发光焦点发生变化时,所投射出来的光影便会不一样,伸缩灯只有一个焦点的光影是比较聚光的,要么是近光,要么是远光;当焦点发生变化时,而反光杯未有发生变化,所以只能一个光的投射效果较好,另外总会有一个光的效果不理想。大多数的伸缩灯远光聚光,近光散光,这是普通的现象。所以,这也是令众多消费者非常头痛的问题,留给他们的印象是“伸缩灯聚光不好,散光太严重!”而我们摆角灯在变光方式上的设计就是彻底改变高低灯在消费者心中“都散光”的印象。我们摆角灯在不改变发光焦点(焦点与灯座的距离为焦距)的情况下,改变它的投射位置来达到高低灯的效果。发光焦点并没有改变,所以它所投射出来的光影是不会改变,进而起到远近光均不散光,均是聚光的灯影效果。堪称为不散光的高低灯,实际上是聚光的摆角灯。   2.体积小,不破坏原车防尘系统装置。以往,伸缩灯给很多人的感觉是,大个,结实,够份量!如果说需要称重量的话,确实伸缩灯赢了咱们摆角灯,但是灯是装在车上的,而不是拿来吃肉喝汤的,到底什么样才真正适合?在体积上,我们摆角灯是按照实际的需要来设计它的体积大小,在发光焦点上我们参照了原车飞利浦卤素灯发光焦点,所以灯光效果是十分接近原车卤素灯的效果。整个灯座的尺寸规格,我们均参照卤素灯的大小长短来设计。伸缩灯一般的体积都比较大,灯座后部份比较长,通常安装伸缩灯需要破坏原车的防尘盖,再用胶水粘住灯座来固定和密封大灯总成。实际上破坏了原车的防尘系统后,并不能完全再密封大灯总成防尘盖的窟窿,并且在行车的过程中,随着车的行走颠簸都会有可能导致胶水脱落,这样一来就起不到防尘的作用。众所周知,如果大灯总成如果因尘土或者水进入的话,均有可能导致严重的后果。所以,我们的摆角灯整体体积较小,安装不需要破坏原车防尘系统装置,只需要像更卤素灯一样简单,并且无须破坏原车线路及防尘装置。安装简单方便,更安全。
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